很多人买车的时候可能都不会在意这个细节,那么这个细节到底是什么?今天我们所说细节是买车是买“前驱车”还是“后驱车”?下面我们就来一起来看看。

许多人买车的时候可能都不会在意这个细节,那么这个细节到底是什么?今天我们所说细节是买车是买前驱车还是后驱车?下面我们就来一起来看看。

我们先来懂得一下什么是前驱和后驱

前驱是指发动机前置前轮驱动。优点:动力系统构造紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低。在操控方面,前驱车天生拥有转向不足特性,轻易驾驶。在布局方面,没有传动轴经过车厢,可以下降车身中间的隆起,增大车厢可用空间。

毛病:是起步时,前轴荷会减少,导致轮胎附着力降低,影响动力输出。另外,前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损严重。

后驱是指发动机前置后轮驱动。优点:前后轮各司其职,转向轮和驱动轮离开,因此高速稳定性好,车辆爬坡才能强,前后重量调配匀称,操控性好,所以大多数的赛车还是应用后轮驱动。

缺陷:由于传动轴的存在,使车内地板中间凸起,影响了车内空间和安排,同时增加了车辆的重量,多了传动轴,也增加了动力的损耗..

前驱和后驱简略的来看就是只是驱动不同,前驱大家能够懂得成发念头拉着汽车,后驱理解成动员机推着汽车走。

为什么说后驱车可以用来飘移,而前驱车不可以?靠着后面两个轮子进行驱动的,就是后置驱动车。开后驱车时如果转向适度容易造成甩尾,如果失控要就回来比较难,需要反打方向盘,经过一系列技巧性的操作,让这种失控变的可控,这就是现在的飘移。

那么到底该买什么呢

1、在重心分配方面,前驱车显然不如后驱车,这会令车辆在过弯时的性能有很大的差别。

2、前驱车造价便宜,省油,经济适用;但容易发生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,前驱车重量分配根本上都在前面,过弯时显著头重脚轻,不适合做剧烈的操控动作,但日常行驶是没问题的。

3、相对于前驱车,后驱车可以供给更大的有效牵引力。

4、当汽车在加速时,重心后移,前轮承当的重量将减小。而后轮承担的重量将加大,就是说车身前部的正压力就会减小,而车身后部的正压力会增大。假如要求汽车有好的加速性能,后驱就比较公道了。

5、后驱车的车内空间,都要比同级别的前驱车小,这种小不仅仅是后排多了一个崛起的传动轴,而是前后排都是如斯。实在这是由于后驱车的特性决议的,而最中心的原因,就在于二者驱动方式不同导致的把持性差异,使得后驱车必需保障合理的前后配重。

6、选择先驱车仍是后驱车,主要还是看个人需要。如果只是代步工具,前驱车就够了,价钱也比较廉价,如果需要运输或加速性能,后驱车相对较好。

王琳